BYD Seal U

BYD Seal U Design (2024)

Etiqueta medioambiental 0

💰 Desde 41.080€. Unidad probada 44.580 €

⛽Combustible: Eléctrico (Autonomía 500km)

🚗Longitud, Anchura, Altura, Batalla: 4.785mm, 1.890mm, 1.668mm, 2.765mm

🧳Maletero (5 plazas, 2 plazas): 552 litros, 1.440 litros

🔥Potencia: 218 CV / 160 kW (330Nm)

💨Aceleración y Velocidad Máxima: 9,6 s el 0 a 100km/h, V. Máxima 175km/h

💧Consumo Medio: 20,5 kWh/100km (Capacidad de la batería: 87 kWh y Potencia de carga: 140kW – 0 al 80% en 43 min)

Vengo a presentaros el BYD Seal U, uno de los primeros modelos que BYD ha traído a España. Junto con el Seal (berlina) y el Dolphin (Utilitario) compone la gama de dicha nueva marca.

Tenemos dos versiones en el caso del modelo eléctrico, el acabado Comfort (41.080€) y el de la prueba, el Design (44.580€) con algunas diferencias de equipamiento. También tenemos una versión híbrida enchufable que parte de los 34.990€, un precio muy competitivo para dicho segmento y motorización.

Empezaremos por el interior, a primera vista es un coche bien acabado que transmite buena sensación de calidad. Presenta distintos juegos de luces, un digital cockpit y una gran pantalla central. Esta además tiene una peculiaridad y es que se puede rotar, la podremos colocar tanto en posición vertical como horizontal, a nuestro gusto.

Es verdad que, si indagamos un poco y ponemos a prueba los materiales, la mayoría son plásticos o símiles a otros de mayor calidad. Pero a pesar de ello respecto a su competencia y precio transmite buena calidad y te sientes a gusto en el habitáculo. Destacaría positivamente los asientos, tanto por confort como por estética.

En cuanto a la dinámica de conducción, es un coche totalmente orientado al confort. Un confort de marcha muy bueno sin ruidos, con una suspensión muy blanda, una dirección muy asistida y mucho espacio tanto para la primera como la segunda fila de asientos.

Es cierto que, si le exigimos más al coche, esto será contraproducente ya que se sentirá pesado, poco ágil y con grandes balanceos. Por ello creo que va dirigido a un público enfocado en la conducción tranquila y confortable. Por ejemplo, el Tesla Model Y es mucho más duro de suspensiones y directo en sus reacciones.

En conclusión, si buscas un SUV relativamente grande, eléctrico, con mucho espacio, un confort de marcha elevado y a un precio relativamente accesible, sin duda el BYD Seal U tiene que estar entre tus opciones.

✅PROS:

Equipamiento elevado a precio muy competitivo

Espacio interior

Confort de marcha

❌CONTRAS:

Acabados algo inferiores, aunque no a primera vista

Autonomía algo justa

Sistema de infoentretenimiento poco intuitivo